Passer son permis bateau plaisance à Paris

Fraîchement revenue de Polynésie, je me suis mise en tête de passer mon permis bateau. Drôle d’idée me direz vous … surtout pour une personne qui habite en région parisienne ! Il est vrai que les berges de la Seine n’ont rien à voir avec le bleu turquoise des lagons Polynésiens. Malgré tout cette idée ne quittait pas mon esprit et j’ai décidé de me lancer.

Le permis bateau plaisance

Ai-je besoin d’un permis bateau plaisance pour naviguer ?

Un permis bateau est obligatoire en France pour :

• Conduire un bateau de plaisance à moteur d’une puissance motrice de plus de 6 CH que cela soit sur mer ou sur rivière
• Piloter un véhicule nautique de plaisance à moteur (VNM), comme un scooter des mers
  

Les voiliers et les navires de plaisance équipés d’un moteur d’une puissance inférieure ou égale à 6 CH ne sont pas concernés.

Donc premièrement : ai-je besoin d’un permis bateau ? Dans mon cas, la réponse est oui. Maintenant, il va falloir déterminer quel permis passer !

Quel permis bateau plaisance et pour quel usage ?

Il existe 4 types de permis bateau qui ne permettent pas le même type de navigation :

• Le permis mer – option côtière (appelé aussi permis côtier)
  Permet de naviguer de jour comme de nuit, en mer et sur les lacs ou plans d’eaux fermés, jusqu’à six milles nautiques d’un abri, sans restriction de taille ni de puissance de moteur.
  C’est le permis minimum.
  
  L’examen du permis côtier : une épreuve théorique et un épreuve pratique
  
  

• Le permis mer – option cotière – extension hauturière (appelé aussi le permis hauturier)
  Permet de naviguer en mer et sur les lacs ou plans d’eaux fermés, de jour comme de nuit, sans limitation de puissance, ni de longueur de bateau et sans restriction d’éloignement d’un abri.
  Il s’agit du permis le plus avancé qu’un marin de plaisance puisse obtenir.
  
  L’examen du permis hauturier: navigation sur carte, marée, météo et sécurité (pré-requis : être titulaire du permis côtier)
  
  

• Le permis fluvial – option eaux intérieures
  Permet de conduire un bateau de plaisance sans limitation de puissance motrice sur les rivières, les fleuves et les lacs à condition que l’embarcation n’excède pas vingt mètres de longueur.
  
  L’examen du permis fluvial : une épreuve théorique et un épreuve pratique
  
  

• Le permis fluvial – option eaux intérieures – extension grande plaisance
  Permet de conduire un bateau de plaisance sans limitation de taille ni de puissance motrice sur les rivières, les fleuves et les lacs. Cette extension vient compléter le permis fluvial option eaux intérieures et n’est accessible qu’à partir de 18 ans.
  
  L’examen du permis fluvial extension grande plaisance : une épreuve pratique après une nombre d’heure obligatoire (pré-requis : être titulaire du permis fluvial et avoir 18 ans minumum)
  
  

Pour mes projets, j’ai choisi le permis hauturier. Il faut donc maintenant choisir où et comment le passer.

Où passer son permis bateau plaisance à Paris ?

Quand on ne vit pas en bord de mer, comme c’est mon cas, 2 possibilités pour passer son permis bateau :

• Partir en bord de mer pour passer mon permis sur 4 jours
• Choisir la proximité et un bateau-école en région parisienne.

Dans mon cas, pour des questions pratiques d’organisation, j’ai opté pour la deuxième solution. Il fallait maintenant trouver une école pour un permis bateau « tout inclus ».

Il y a énormément de formateurs bateaux écoles à Paris. De mon côté, j’ai opté pour «Bateau-école Marc» à Epinay-sur-Seine.

Plusieurs raisons à cela :

• Des très bonnes critiques sur les sites internet
• Une réduction non négligeable grâce à Groupon
• La proximité de l’école par rapport à mon domicile
• Un site internet complet et agréable

Quel prix pour passer son permis bateau à Paris ?

Initialement, le prix du permis était de 950€. Via l’achat Groupon, le prix a été réduit à 439€. Après avoir finalisé mon achat sur Groupon, je consulte le site internet de mon bateau-école et repère tous les documents nécessaires. Attention, au prix du permis, il faut ajouter le prix des timbres fiscaux : 108€ dans mon cas.
Une fois mon dossier complet, je prends contact par téléphone et nous convenons d’un rendez-vous.

Leur école est facile d’accès et à taille humaine. Je suis accueillie par Marc qui prend le temps de tout m’expliquer et me donne le livret pour passer le code du permis côtier. Nous programmons déjà la date d’examen : pour moi ce sera le 19 septembre.

Je repars avec mon code sous le bras et le sentiment d’un challenge à relever.

En route pour le permis bateau plaisance en région parisienne

L’obtention du code du permis côtier hauturier

Première étape incontournable pour obtenir son permis bateau.

J’aurais pu passer cette première épreuve en candidat libre, c’est autorisé. Cependant, l’avantage de travailler avec une école c’est que le formateur est présent pour répondre à toutes les questions.

« Bateau Marc » travaille avec le code côtier extension hauturière Rousseau. Leur site est intuitif et facile d’utilisation : des modules de cours, 30 tests par thème que l‘on peut rejouer à l’infini et 6 examens blancs.

Je m’oblige à faire 1 module tous les 2 jours. Un peu inquiète au démarrage, je finis par me familiariser avec cette nouvelle vision de la mer. Finalement, beaucoup de choses sont évidentes et pour les autres, pas de mystère : il faut apprendre.

Les tests sont un bon complément au cours que j’ai parfois trouvé un peu léger.

On trouve de nombreux sites web qui proposent des QCM. J’ai particulièrement aimé Loisirs Nautics : tests complets et surtout des explications claires.

J’en profite pour faire mon propre support de formation du permis bateau.

L’examen théorique du permis bateau plaisance à Paris

Le jour de l’examen, je suis stressée. J’ai l’impression de retourner 20 ans en arrière lorsque j’étais encore étudiante. Le centre d’examen se trouve à Paris, 23 rue Miollis dans le 15è arrondissement, quartier Necker, juste à côté du boulot : pratique. Je suis convoquée à 13h30.

Comme pour le permis de conduire, nous sommes tous dans une salle avec un boitier qui comporte 4 boutons. Les 30 questions de l’examen sont projetées sur un grand écran. Je m’aperçois avec plaisir que les questions posées sont très similaire aux QCM du code Rousseau. Toutes les personnes qui ont bien potassé les QCM doivent s’en sortir sans trop de difficultés.

Pour valider son code bateau il faut un maximum de 5 fautes (sur les 30 posées).

14h15 : je sors, le code en poche.

La formation pratique du permis bateau plaisance à Paris

Une fois mon code validé, je passe aux cours pratiques avec Geneviève. L’école parisienne est située juste à côté de la Seine. C’est donc sur ce plan d’eau mondialement connu que je vais m’entrainer.

Durant ma formation, Geneviève me rappelle les règles de sécurité fondamentale et je m’entraine aux diverses manœuvres nécessaires pour maitriser correctement le bateau.

Nous effectuons de nombreux exercices de sécurité, d’appareillage, de navigation et j’apprends à :

• Récupérer un homme tombé à la mer
• Prendre une bouée ou un corps-mort
• Accoster
• Amarrer mon embarcation
• Les différents nœuds marins dont le nœud de cabestan.

Après quelques heures de pratique, ma formatrice valide cette seconde partie de mon permis lors d’une séance de 30 minutes.

Je suis titulaire de mon permis mer – option côtière plus communément appelé permis côtier.

Malheureusement le Covid-19 est venu contrarier mes plans et je n’ai, à l’heure où je publie cet article, pas encore pu passer l’extension hauturière. Mais je ne désespère pas de le passer prochainement et d’obtenir le fameux permis bleu clair.

En conclusion, je dirais que le permis côtier n’est pas excessivement compliqué à obtenir mais reste assez coûteux. De nombreux bateaux-écoles existent en région parisienne, avec chacun ses avantages et inconvénients. Maintenant, il faut rester lucide, c’est comme pour le permis voiture : il faut pratiquer pour une maitrise parfaite d’une embarcation.

Alors, est-ce que vous aussi vous envisagez de passer votre permis bateau à Paris ?